A prefeitura de São Paulo recebe, nesta terça (27), as propostas dos interessados em firmar uma parceria privada para recuperar a região do antigo Parque Dom Pedro 2º, um projeto orçado em R$ 2,2 bilhões.
A área abrigou o primeiro parque urbano da cidade e hoje é frequentada por aproximadamente 113 mil pessoas diariamente, movimento que se justifica pelo maior terminal de ônibus do município ali instalado.
O vencedor da disputa terá de promover uma integração intermodal e, para isso, serão feitas diversas obras de reorganização viária.
Com uma previsão de investimentos de R$ 717 milhões, o projeto tem como ponto de partida a modernização do terminal Parque Dom Pedro 2º, que será ampliado e conectado à estação Pedro 2º do Metrô, ao Expresso Tiradentes e, futuramente, ao BRT da Radial Leste, já em fase de obras.
Também haverá conexão com o Bonde São Paulo, projeto que será submetido a consulta pública e prevê um veículo leve sobre trilhos (VLT) no centro da capital.
A recuperação das praças Ragueb Chohfi e Fernando Costa, a implantação de quiosques, pistas de skate e mobiliário urbano também estão previstas, criando espaços para a promoção de eventos, atividades e serviços para a população.
Além disso, há obras estruturantes de drenagem e a criação de aproximadamente 100 mil m² de novas áreas verdes associadas a soluções de macro e microdrenagem.
Haverá ainda o alargamento da avenida do Exterior, a implantação de uma nova ponte do Carmo em substituição aos viadutos Antônio Nakashima e 25 de março, a reorganização da rua da Figueira e avenida Mercúrio, o alargamento e implantação de calçadas, além da criação de novas ciclovias, faixas azuis para motociclistas e faixas exclusivas de ônibus.
Isso permitirá que pontos de interesse do centro da cidade, como o Mercado Municipal Paulistano (Mercadão), o Museu Catavento, a Rua 25 de Março e o futuro Sesc, localizado entre as avenidas do Estado, Mercúrio e a Praça São Vito sejam acessados por turistas.
O valor estimado do contrato é de R$ 2,19 bilhões e o poder concedente terá de desembolsar R$ 435 milhões nas fases de intervenções obrigatórias.
A parceria também prevê o compartilhamento anual da receita bruta obtida pela concessionária com receitas acessórias (provenientes da exploração comercial da área concedida por meio de atividades associadas ou eventos).
Dependendo dos ganhos e do fator de desempenho da concessionária, os valores repassados ao município podem alcançar até 12% do total dessas receitas. Os recursos serão destinados ao Fundo Municipal de Desenvolvimento Social (FMD), que prioriza investimentos em saúde, educação e habitação.
