O Chile apresentou, nesta segunda-feira (14), o plano de obras do chamado Corredor Bioceânico, uma estrada que busca unir o norte do país com o Brasil, a Argentina e o Paraguai.

O projeto busca configurar uma nova rota comercial entre o Atlântico e a região Ásia-Pacífico, está em pauta há uma década e é considerado uma das obras de infraestrutura mais importantes da América Latina, com uma extensão de 2.400 km.

A via conectará os portos do sul do Brasil com os do norte do Chile, atravessando o Mato Grosso do Sul, a região do Chaco paraguaio e as províncias argentinas de Salta e Jujuy, segundo a descrição do projeto.

“É uma boa notícia, porque se trata de uma integração real e concreta”, disse o presidente chileno Gabriel Boric, ao apresentar o “Plano de ação do corredor bioceânico” nesta segunda no palácio presidencial de La Moneda.

O plano considera o desenvolvimento de 22 projetos de infraestrutura no Chile para melhorar estradas, estabelecer novos pontos de controle da alfândega e da polícia, além da atualização dos portos de Iquique, Mejillones e Antofagasta.

No Brasil, a futura rota percorrerá rodovias de Santa Catarina, Paraná e São Paulo, além do Mato Grosso do Sul. O valor do investimento nas obras comprometidas não foi detalhado.

De acordo com o governo chileno, este corredor representa uma melhoria significativa em relação a outras rotas.

Espera-se que possa reduzir em até 10 dias o transporte entre regiões do interior do Brasil e Paraguai e países da Ásia-Pacífico como China, Coreia do Sul e Japão.

O programa será um dos principais pontos de discussão da visita oficial ao Brasil que Boric realizará na próxima semana.