O novo Nissan Kicks permaneceu de portas fechadas durante o evento realizado na fábrica brasileira da montadora, em Resende (RJ). Os vidros revestidos com uma película escura não permitiam ver o interior, mas esse não era o primeiro contato com o carro.

A segunda geração do SUV foi apresentada nos EUA em março de 2024, sendo lançada seis meses depois. Em novembro, durante visita à State Fair of Texas, feira que ocorre no estado americano desde o século 19, foi possível conhecer o utilitário da marca japonesa, que não é tão compacto quanto antes.

O modelo exibido no evento de Dallas era uma unidade da versão SR 2.0 a gasolina (140 cv), com preço equivalente a R$ 160 mil. O porte chamou a atenção, bem como o espaço interno. Não foi possível dirigi-lo, já que o motivo da viagem, feita a convite do grupo Stellantis, era a apresentação da picape RAM 1500.

O Kicks visto nos EUA foi produzido no México. O modelo nacional será idêntico, mas há uma alteração mecânica significativa: a adoção do motor 1.0 turbo flex, que deverá ser o mesmo que equipa o Renault Kardian (125 cv).

A Nissan ainda não divulgou informações técnicas sobre a segunda geração de seu SUV, mas as dimensões comprovam o que os olhos veem.

O novo Kicks cresceu 6 cm em relação ao anterior. Agora são 4,37 m de comprimento, mais do que os concorrentes Volkswagen T-Cross (4,19 m), Hyundai Creta (4,33 m) e Honda HR-V (4,33 m).

É também superior na distância entre os eixos, com 2,66 m. Nessa medida, que é determinante para o espaço disponível na cabine, supera até alguns SUVs de porte médio. Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, por exemplo, têm 2,64 m.

Com o crescimento, o novo Nissan vai buscar consumidores em uma faixa de mercado acima da atual, cujos preços iniciais ultrapassam os R$ 150 mil. O andar de baixo, contudo, não ficará vazio.

A montadora manteve o Kicks de primeira geração em linha, agora com o sobrenome Play. O motor 1.6 flex (113 cv) permanece, bem como o câmbio automático do tipo CVT. O preço parte de R$ 117.990.

Haverá ainda um outro SUV compacto nacional, que ainda não foi revelado. Não há data para o lançamento desse modelo, que faz parte do investimento de R$ 2,8 bilhões que está sendo aplicado no país.

A linha de montagem nacional recebeu 98 novos robôs e um sistema de reciclagem. Uma prensa de pequeno porte reaproveita as rebarbas de aço que sobram após a confecção de peças como laterais e portas.

O novo modelo deve manter a plataforma usada hoje no Kicks Play, mas seu preço pode ser menor, para competir com Renault Kardian (a partir de R$ 106.990) e Volkswagen Tera, que está prestes a ser lançado.